{"id":12833,"date":"2026-10-30T09:00:00","date_gmt":"2026-10-30T07:00:00","guid":{"rendered":"guid"},"modified":"2026-10-30T09:00:00","modified_gmt":"2026-10-30T07:00:00","slug":"peugeot-expert-active-control-tech-und-tech-edition-modelljahr-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/peugeot-expert-active-control-tech-und-tech-edition-modelljahr-2027\/","title":{"rendered":"Peugeot Expert 2027 mit erweitertem Optionsangebot und drei Linien"},"content":{"rendered":"<p>Der PEUGEOT Expert beh\u00e4lt zum Modelljahr 2027 seine Eigenschaften, erh\u00e4lt jedoch eine neue Gliederung der Ausstattung. Die Stufen ACTIVE, CONTROL und TECH schaffen ein abgestuftes Angebot f\u00fcr unterschiedliche gewerbliche Anforderungen. Sie reichen von einer kostenbewussten Ausf\u00fchrung bis zu einer Variante mit erweitertem Komfortanspruch. Der Transporter bleibt kompakt, bietet aber bis zu 6,6 m\u00b3 Ladevolumen. F\u00fcr Warenfahrten im regionalen Umfeld kann der K\u00e4ufer sowohl einen Dieselmotor als auch einen Elektroantrieb w\u00e4hlen.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_16 counter-hierarchy\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Inhaltsverzeichnis: Das erwartet Sie in diesem Artikel<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" style=\"display: none;\"><i class=\"ez-toc-glyphicon ez-toc-icon-toggle\"><\/i><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list ez-toc-list-level-1\"><li class=\"ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/peugeot-expert-active-control-tech-und-tech-edition-modelljahr-2027\/#active-bildet-den-funktionalen-einstieg-der-neuen-expert-hierarchie\" title=\"ACTIVE bildet den funktionalen Einstieg der neuen Expert-Hierarchie\">ACTIVE bildet den funktionalen Einstieg der neuen Expert-Hierarchie<\/a><\/li><li class=\"ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/peugeot-expert-active-control-tech-und-tech-edition-modelljahr-2027\/#expert-kombiniert-grosszuegigen-laderaum-mit-einfacher-urbaner-handhabung-zuverlaessig\" title=\"Expert kombiniert gro\u00dfz\u00fcgigen Laderaum mit einfacher urbaner Handhabung zuverl\u00e4ssig\">Expert kombiniert gro\u00dfz\u00fcgigen Laderaum mit einfacher urbaner Handhabung zuverl\u00e4ssig<\/a><\/li><li class=\"ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/peugeot-expert-active-control-tech-und-tech-edition-modelljahr-2027\/#kameragestuetzte-erkennung-von-muedigkeit-und-ablenkung-unterstuetzt-active-fahrer\" title=\"Kameragest\u00fctzte Erkennung von M\u00fcdigkeit und Ablenkung unterst\u00fctzt ACTIVE Fahrer\">Kameragest\u00fctzte Erkennung von M\u00fcdigkeit und Ablenkung unterst\u00fctzt ACTIVE Fahrer<\/a><\/li><li class=\"ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/peugeot-expert-active-control-tech-und-tech-edition-modelljahr-2027\/#verstaerkte-led-laderaumbeleuchtung-steigert-den-nutzwert-des-control-kastenwagens-zusaetzlich\" title=\"Verst\u00e4rkte LED-Laderaumbeleuchtung steigert den Nutzwert des CONTROL Kastenwagens zus\u00e4tzlich\">Verst\u00e4rkte LED-Laderaumbeleuchtung steigert den Nutzwert des CONTROL Kastenwagens zus\u00e4tzlich<\/a><\/li><li class=\"ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/peugeot-expert-active-control-tech-und-tech-edition-modelljahr-2027\/#toter-winkel-assistent-erhoeht-die-sicherheit-im-expert-tech\" title=\"Toter Winkel Assistent erh\u00f6ht die Sicherheit im Expert TECH\">Toter Winkel Assistent erh\u00f6ht die Sicherheit im Expert TECH<\/a><\/li><li class=\"ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/peugeot-expert-active-control-tech-und-tech-edition-modelljahr-2027\/#peugeot-senkt-administrative-huerden-durch-optionale-2495-kilogramm-zulassung-fuer-kastenwagen\" title=\"Peugeot senkt administrative H\u00fcrden durch optionale 2495-Kilogramm-Zulassung f\u00fcr Kastenwagen\">Peugeot senkt administrative H\u00fcrden durch optionale 2495-Kilogramm-Zulassung f\u00fcr Kastenwagen<\/a><\/li><li class=\"ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/peugeot-expert-active-control-tech-und-tech-edition-modelljahr-2027\/#die-180-ps-version-bildet-die-staerkste-dieselvariante-im-aktuellen-angebot\" title=\"Die 180-PS-Version bildet die st\u00e4rkste Dieselvariante im aktuellen Angebot\">Die 180-PS-Version bildet die st\u00e4rkste Dieselvariante im aktuellen Angebot<\/a><\/li><li class=\"ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/peugeot-expert-active-control-tech-und-tech-edition-modelljahr-2027\/#elektro-expert-mit-69-kwh-batterie-startet-bei-43300-euro-netto-uvp\" title=\"Elektro-Expert mit 69-kWh-Batterie startet bei 43.300 Euro netto UVP\">Elektro-Expert mit 69-kWh-Batterie startet bei 43.300 Euro netto UVP<\/a><\/li><li class=\"ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/peugeot-expert-active-control-tech-und-tech-edition-modelljahr-2027\/#fortgefuehrte-tech-edition-verbreitert-das-konfigurationsangebot-des-peugeot-expert\" title=\"Fortgef\u00fchrte TECH EDITION verbreitert das Konfigurationsangebot des PEUGEOT Expert\">Fortgef\u00fchrte TECH EDITION verbreitert das Konfigurationsangebot des PEUGEOT Expert<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"active-bildet-den-funktionalen-einstieg-der-neuen-expert-hierarchie\"><\/span>ACTIVE bildet den funktionalen Einstieg der neuen Expert-Hierarchie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Beim Expert setzt PEUGEOT erneut auf ein abgestuftes Konzept statt auf eine gegliederte Ausstattungsauswahl. ACTIVE, CONTROL und TECH definieren drei Stufen, die vom zweckm\u00e4\u00dfigen Arbeitsfahrzeug bis zur komfortbetonten Ausf\u00fchrung reichen. Die Linien stehen f\u00fcr Kastenwagen und Doppelkabine bereit. Dar\u00fcber hinaus erweitert der Hersteller den Katalog bestellbarer Ausstattungen. Funktionen, die bisher nur gemeinsam innerhalb bestimmter Pakete verf\u00fcgbar waren, lassen sich separat ausw\u00e4hlen. Dies erleichtert die wirtschaftliche und einsatzgerechte Zusammenstellung jedes Fahrzeugs.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"expert-kombiniert-grosszuegigen-laderaum-mit-einfacher-urbaner-handhabung-zuverlaessig\"><\/span>Expert kombiniert gro\u00dfz\u00fcgigen Laderaum mit einfacher urbaner Handhabung zuverl\u00e4ssig<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die Fahrzeuggeometrie des PEUGEOT Expert erleichtert die Verbindung von innerst\u00e4dtischer Mobilit\u00e4t und hoher Ladekapazit\u00e4t. Mit einem Wendekreis von 12,4 Metern bleibt der Kastenwagen auch bei engen Rangierfl\u00e4chen gut beherrschbar. Seine H\u00f6he von maximal 1,90 Metern erlaubt in vielen F\u00e4llen die Einfahrt in Parkh\u00e4user. F\u00fcr volumenintensive Aufgaben ist die XL-Variante vorgesehen, deren Laderaum bis zu 6,6 Kubikmeter umfasst. Der verf\u00fcgbare Platz unterst\u00fctzt den Transport von Werkzeugen, Waren, Ger\u00e4ten und branchenspezifischer Ausr\u00fcstung.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"kameragestuetzte-erkennung-von-muedigkeit-und-ablenkung-unterstuetzt-active-fahrer\"><\/span>Kameragest\u00fctzte Erkennung von M\u00fcdigkeit und Ablenkung unterst\u00fctzt ACTIVE Fahrer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Als \u00f6konomische Grundversion verbindet der Expert ACTIVE die f\u00fcr den Arbeitsalltag wesentlichen Bedien-, Komfort- und Sicherheitsfunktionen. Die r\u00fcckw\u00e4rtige Einparkhilfe erleichtert das Abstellen des Fahrzeugs. Eine 12-Volt-Steckdose mit 120 Watt ist im Handschuhfach integriert. F\u00fcr ein angenehmes Fahrerhaus sorgt die manuelle Klimaanlage. Das Audiosystem nutzt einen 5-Zoll-Touchscreen zur Steuerung. Die serienm\u00e4\u00dfigen Assistenzsysteme umfassen eine kameragest\u00fctzte M\u00fcdigkeits- und Ablenkungserkennung, Geschwindigkeitsregler und Geschwindigkeitsbegrenzer sowie einen Spurhalteassistenten und eine Berganfahrhilfe im Stadtverkehr zuverl\u00e4ssig wirksam.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"verstaerkte-led-laderaumbeleuchtung-steigert-den-nutzwert-des-control-kastenwagens-zusaetzlich\"><\/span>Verst\u00e4rkte LED-Laderaumbeleuchtung steigert den Nutzwert des CONTROL Kastenwagens zus\u00e4tzlich<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Im Ausstattungsprogramm des Expert bildet CONTROL die Stufe zwischen ACTIVE und TECH. Sie erweitert die Basisversion mit Funktionen f\u00fcr bessere Bedienbarkeit, Sicht und Alltagstauglichkeit. Ein 10-Zoll-Touchscreen-Audiosystem geh\u00f6rt ebenso zum Lieferumfang wie ein Kombiinstrument mit 10 Zoll Diagonale. Der schl\u00fcssellose Zugang erm\u00f6glicht ein bequemeres \u00d6ffnen des Fahrzeugs. Die 180-Grad-R\u00fcckfahrkamera unterst\u00fctzt beim R\u00fcckw\u00e4rtsrangieren. Nebelscheinwerfer, elektrisch anklappbare Au\u00dfenspiegel und eine 120-Watt-Steckdose in der linken D-S\u00e4ule sind weitere Bestandteile. Kastenwagen erhalten eine verst\u00e4rkte LED-Laderaumbeleuchtung.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"toter-winkel-assistent-erhoeht-die-sicherheit-im-expert-tech\"><\/span>Toter Winkel Assistent erh\u00f6ht die Sicherheit im Expert TECH<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>F\u00fcr anspruchsvoll ausgestattete Expert-Modelle bietet die Linie TECH ein integriertes Navigationssystem als Erweiterung des 10-Zoll-Touchscreen-Audiosystems. Die Lichtfunktion \u00fcbernehmen LED-Scheinwerfer, die gegen\u00fcber herk\u00f6mmlichen Leuchtmitteln eine moderne Fahrzeugausstattung erg\u00e4nzen. Vordere Einparksensoren helfen beim langsamen Man\u00f6vrieren. Der Toter-Winkel-Assistent kann kritische Bereiche neben dem Fahrzeug \u00fcberwachen. Die 2-Zonen-Klimaautomatik erlaubt eine getrennte Temperierung im Cockpit. Zus\u00e4tzlich ist eine induktive Ladeschale vorhanden. Das Gesamtpaket ist f\u00fcr gewerbliche Nutzer mit h\u00e4ufigen Fahrten und gehobenen Anforderungen ausdr\u00fccklich bestimmt.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"peugeot-senkt-administrative-huerden-durch-optionale-2495-kilogramm-zulassung-fuer-kastenwagen\"><\/span>Peugeot senkt administrative H\u00fcrden durch optionale 2495-Kilogramm-Zulassung f\u00fcr Kastenwagen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die neue Optionspolitik beim PEUGEOT Expert erlaubt eine st\u00e4rkere Ausrichtung auf den konkreten Fuhrparkbetrieb. Grip Control wird als Einzeloption gef\u00fchrt und kann bedarfsgerecht erg\u00e4nzt werden. F\u00fcr die Ausstattungslinien ACTIVE und CONTROL stellt PEUGEOT ein beheizbares Lenkrad in Lederoptik sowie eine induktive Ladeschale zur separaten Bestellung bereit. Als zus\u00e4tzliche Gestaltungsm\u00f6glichkeit wird Gr\u00fcn 357 C f\u00fcr alle Karosserieformen angeboten. Die Kastenwagen M und XL sind kostenfrei mit zul\u00e4ssiger Gesamtmasse 2.495 Kilogramm bestellbar.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"die-180-ps-version-bildet-die-staerkste-dieselvariante-im-aktuellen-angebot\"><\/span>Die 180-PS-Version bildet die st\u00e4rkste Dieselvariante im aktuellen Angebot<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Das Einstiegsaggregat der Dieselreihe ist ein 1.5 Diesel mit 88 kW und 120 PS. Es hat ein manuelles Sechsganggetriebe als Standard und ist ab 32.000 Euro zuz\u00fcglich Mehrwertsteuer gelistet. Der 2.2 Diesel mit 110 kW und 150 PS. Neben dem Sechsganggetriebe steht f\u00fcr ihn eine Achtgang-Automatik bereit; die Preise beginnen bei 34.500 Euro zuz\u00fcglich Mehrwertsteuer. Das Spitzenmodell mit 132 kW, 180 PS und Achtgang-Automatik startet bei 37.300 Euro zuz\u00fcglich Mehrwertsteuer.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"elektro-expert-mit-69-kwh-batterie-startet-bei-43300-euro-netto-uvp\"><\/span>Elektro-Expert mit 69-kWh-Batterie startet bei 43.300 Euro netto UVP<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>F\u00fcr elektrische Eins\u00e4tze bietet PEUGEOT beim Expert zwei Reichweitenstufen mit identischer Motorleistung von 100 kW oder 136 PS. Die Batterie mit 42 kWh erm\u00f6glicht bis zu 223 Kilometer WLTP-Reichweite und kostet ab 38.300 Euro netto. Ihre 11-kW-Ladeeinheit wird durch optionales DC-Laden bis 100 kW erg\u00e4nzt. Die 69-kWh-Ausf\u00fchrung erreicht bis zu 352 Kilometer, besitzt beide Ladefunktionen serienm\u00e4\u00dfig und ist ab 43.300 Euro netto erh\u00e4ltlich. Sie steht in allen Trims zur Auswahl.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"fortgefuehrte-tech-edition-verbreitert-das-konfigurationsangebot-des-peugeot-expert\"><\/span>Fortgef\u00fchrte TECH EDITION verbreitert das Konfigurationsangebot des PEUGEOT Expert<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die TECH EDITION bleibt auch mit der neuen Gliederung des Expert-Programms verf\u00fcgbar. PEUGEOT bietet die Sonderserie weiterhin zus\u00e4tzlich zu ACTIVE, CONTROL und TECH an. Damit wird die Vereinfachung der regul\u00e4ren Ausstattungslinien nicht zulasten der Angebotsvielfalt umgesetzt. K\u00e4ufer erhalten neben den drei klar definierten Trims weiterhin Zugriff auf eine eigenst\u00e4ndige Edition. Zusammen mit den einzeln verf\u00fcgbaren Optionen entstehen mehrere M\u00f6glichkeiten, einen Transporter passend zum vorgesehenen Einsatz und Bedarf zu konfigurieren.<\/p>\n<p>Das Modellprogramm des PEUGEOT Expert wird 2027 nach klaren Ausstattungsniveaus organisiert. Diese Struktur erleichtert die Gegen\u00fcberstellung von Preis, Funktionsumfang und Komfort. ACTIVE bietet die wesentlichen Merkmale f\u00fcr den Arbeitsalltag, CONTROL erg\u00e4nzt praktische Funktionen f\u00fcr Flotten, und TECH liefert zus\u00e4tzliche Assistenz- und Komforttechnik. F\u00fcr alle Varianten sind Karosseriegr\u00f6\u00dfen und Nutzwerte verf\u00fcgbar. Der Kunde kann zwischen Dieselmotoren und Elektroantrieben mit unterschiedlichen Reichweiten w\u00e4hlen. So l\u00e4sst sich der Transporter zu Tourenl\u00e4nge, Ladebedarf und Kostenrahmen beschaffen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der PEUGEOT Expert beh\u00e4lt zum Modelljahr 2027 seine Eigenschaften, erh\u00e4lt jedoch eine neue Gliederung der Ausstattung. Die Stufen ACTIVE, CONTROL und TECH schaffen ein abgestuftes Angebot f\u00fcr unterschiedliche gewerbliche Anforderungen. Sie reichen von einer kostenbewussten Ausf\u00fchrung bis zu einer Variante mit erweitertem Komfortanspruch. Der Transporter bleibt kompakt, bietet aber bis zu 6,6 m\u00b3 Ladevolumen. F\u00fcr<\/p>\n<div class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/peugeot-expert-active-control-tech-und-tech-edition-modelljahr-2027\/\" title=\"Jetzt alles lesen\">Jetzt alles lesen<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":12834,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3305],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v18.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/peugeot-expert-active-control-tech-und-tech-edition-modelljahr-2027\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Peugeot Expert 2027 mit erweitertem Optionsangebot und drei Linien\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Der PEUGEOT Expert beh\u00e4lt zum Modelljahr 2027 seine Eigenschaften, erh\u00e4lt jedoch eine neue Gliederung der Ausstattung. 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