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<\/a>Die Automobilhersteller investieren viel Geld in die Forschung und Weiterentwicklung der Antriebstechnologie. Hierbei geht es inzwischen immer \u00f6fter um den Zugang zum Potenzial von alternativen Motorantrieben. (#01)<\/p><\/div>\n
Der verantwortungsvolle Autokauf<\/h2>\n
Wer sich ein Auto kaufen m\u00f6chte, der hat meistens noch den klassischen Wagen mit Verbrennungsmotor im Sinn. Mittlerweile sind die modernen Fahrzeuge so weit in ihrer Technologie, dass der Verbrauch relativ gering ist. Selbst die Diesel-Fahrzeuge sind im Grunde genommen solide und sparsame Autos, auch wenn sie gerade besonders kritisch beurteilt werden. Da es jedoch in immer mehr St\u00e4dten Fahrverbote f\u00fcr Diesel gibt, sind immer mehr Autok\u00e4ufer auf der Suche nach Alternativen zu Diesel-Autos und denken \u00fcber einen Hybrid-Wagen oder sogar \u00fcber ein reines E-Auto nach.<\/p>\n
Die Automobilhersteller investieren viel Geld in die Forschung und Weiterentwicklung der Antriebstechnologie. Hierbei geht es inzwischen immer \u00f6fter um den Zugang zum Potenzial von alternativen Motorantrieben.<\/p>\n
Die Automobilindustrie aus zwei Perspektiven: Hersteller und Verbraucher<\/h2>\n
Das Ziel der deutschen Autoindustrie besteht darin, die Treibhausgasemissionen bis 2020 um insgesamt 40 % zu reduzieren. Einige Hersteller orientieren sich sogar an dem Zielpunkt der Null-Emission. Das kann nur mit Elektromobilit\u00e4t sowie mit synthetischem Antrieb funktionieren \u2013 beides Technologien, in denen noch viel getan werden muss.<\/p>\n
Die E-Motoren sind f\u00fcr die Normalverbraucher oft noch zu teuer. Deshalb entscheiden sich viele Autofahrer weiterhin f\u00fcr die durchaus energieeffizienten Benziner. Sie f\u00fchlen sich unsicher wegen der Reichweite der E-Autos, zudem gibt es bisher noch nicht ausreichend Elektro-Lades\u00e4ulen.<\/p>\n
Erst wenn die Anfangsphase weiter vorangeschritten ist, werden sich mehr und mehr Autofahrer f\u00fcr den elektrischen Antrieb entscheiden oder auch f\u00fcr Fahrzeuge, die mit synthetischen Kraftstoffen fahren. Bis dahin muss jedoch noch viel Aufwand in die Innovationen f\u00fcr morgen gesteckt werden.<\/p>\n
Bevor man allerdings an den Kauf eines emissionsarmen Fahrzeug mit E-Antrieb denkt, sollte man sein altes Auto in der Zeitung oder im Internet zum Verkauf anbieten. Im Netz kann man es zum Beispiel \u00fcber eine Gebrauchtwagen-Plattform, wie wirkaufendeinauto.de – mit \u00fcber 700.000 Kunden Europas gr\u00f6\u00dfter Gebrauchtwagenh\u00e4ndler<\/a> – versuchen und diese sorgen f\u00fcr einen reibungslosen Ablauf.<\/p>\n Der Kauf von Fahrzeugen mit emissionsarmem Antrieb wird durch Zusch\u00fcsse erleichtert. Diese Technologie weist den Autofahrern den Weg in die Zukunft, auch wenn man hier momentan noch einen hohen Preis zahlen muss. Und etwas g\u00fcnstigere Kurzzulassungen werden bisher kaum verkauft.<\/p>\n Auch wenn der schicke Sportwagen zum Zugreifen verlockt oder wenn der Neuwagen beim H\u00e4ndler besonders elegant aussieht: Vern\u00fcnftiger ist es, einen Gebrauchtwagen zu kaufen, der nicht zu viel Sprit frisst. (#02)<\/p><\/div>\n Auch wenn der schicke Sportwagen zum Zugreifen verlockt oder wenn der Neuwagen beim H\u00e4ndler besonders elegant aussieht: Vern\u00fcnftiger ist es, einen Gebrauchtwagen zu kaufen, der nicht zu viel Sprit frisst. Inzwischen scheint auch Diesel ein Problem zu sein. Ein guter Kompromiss zwischen den teuren, brandneuen aber effizienten Modellen der begehrten Automarken und einem schon \u00e4lteren Kleinwagen, der nur einen Bruchteil davon kostet aber viel Benzin oder Diesel braucht, sind moderne Gebrauchtwagen mit niedrigem Verbrauch.<\/p>\n Es gibt mehrere gute Gr\u00fcnde f\u00fcr diese sinnvolle Entscheidung:<\/p>\n Es lohnt sich also, einen Wagen aus zweiter Hand anzuschaffen. Einige H\u00e4ndler bieten Autos an, die nur wenige Monate alt sind. Bereits hier kann man Geld sparen. Wer noch weniger ausgeben m\u00f6chte, findet bei den drei- bis sechsj\u00e4hrigen Gebrauchtwagen solide und bereits relativ sparsame Modelle.<\/p>\n In fr\u00fcheren Jahrzehnten war das Auto ein wichtiges Statussymbol. In einigen Bereichen ist das noch heute der Fall, doch immer mehr Menschen verweigern sich diesem gesellschaftlichen Zwang. Die wenigsten sind gl\u00fccklich \u00fcber einen Neuwagen, denn meistens steht ein gewisses Machtdenken oder der Konsumrausch dahinter.<\/p>\n Besser ist es, nicht nur bei der Suche nach einem Auto die Nachhaltigkeit im Blick zu behalten und an die Zukunft zu denken. Dabei geht es auch um die Wertbest\u00e4ndigkeit des Besitzes. Gerade beim Auto ist das ein wesentlicher Faktor, der sich auf die Zufriedenheit der Autobesitzer auswirkt.<\/p>\n Abh\u00e4ngig von der Umgebung ist das sogenannte „Statussymbol Auto“ sogar ein ung\u00fcnstiges Zeichen. Politiker, die eigentlich „gr\u00fcn“ denken sollten, steigen aus einer Staatskarosse aus, die viel Benzin verbraucht. Und der junge Firmenchef, der eigentlich immer f\u00fcr den Umweltschutz pl\u00e4diert, f\u00e4hrt privat einen hochtourigen Sportflitzer.<\/p>\n Tats\u00e4chlich spielen heute andere Eigenschaften als die Leistungsst\u00e4rke oder Gr\u00f6\u00dfe eines Autos eine wichtige Rolle. Der niedrige Spritverbrauch ist mittlerweile schon Pflicht, und zwar gerade im Stadtverkehr. Damit geht ein geringer CO2-Aussto\u00df einher. Wendige, kleine Autos erleichtern die Parkplatzsuche in der Stadt und f\u00fcr Benziner, Hybrid-Autos und E-Fahrzeuge ist das Diesel-Fahrverbot kein Problem.<\/p>\n<\/a>Beim Autokauf vern\u00fcnftig bleiben<\/h2>\n
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Gedanken zum Statussymbol<\/h2>\n