{"id":6372,"date":"2023-11-20T12:00:00","date_gmt":"2023-11-20T10:00:00","guid":{"rendered":"guid"},"modified":"2023-11-20T12:00:00","modified_gmt":"2023-11-20T10:00:00","slug":"berlin-plant-magnetschwebebahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/","title":{"rendered":"Berlin plant Testbetrieb f\u00fcr Magnetschwebebahn &#8211; Kosten und Strecke noch unklar"},"content":{"rendered":"<p>Die geplante Teststrecke f\u00fcr die Magnetschwebebahn in Berlin soll eine L\u00e4nge von f\u00fcnf bis sieben Kilometern haben. Die Kosten f\u00fcr den Bau werden auf rund 80 Millionen Euro gesch\u00e4tzt. Die genauen Details, wie der Streckenverlauf und der Baubeginn, stehen jedoch noch nicht fest. Die schwarz-rote Koalition hat sich jedoch bereits darauf geeinigt, den Betrieb der Magnetschwebebahn zu testen. Dirk Stettner, der Fraktionschef der CDU, unterst\u00fctzt das Projekt und betont die Vorteile einer solchen Bahn.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_16 counter-hierarchy\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Inhaltsverzeichnis: Das erwartet Sie in diesem Artikel<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" style=\"display: none;\"><i class=\"ez-toc-glyphicon ez-toc-icon-toggle\"><\/i><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list ez-toc-list-level-1\"><li class=\"ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/#unklarheit-ueber-streckenverlauf-magnetschwebebahn-projekt-in-berlin\" title=\"Unklarheit \u00fcber Streckenverlauf: Magnetschwebebahn-Projekt in Berlin\">Unklarheit \u00fcber Streckenverlauf: Magnetschwebebahn-Projekt in Berlin<\/a><\/li><li class=\"ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/#magnetschwebebahn-kostenguenstige-und-schnelle-alternative-zur-u-bahn-linie\" title=\"Magnetschwebebahn: kosteng\u00fcnstige und schnelle Alternative zur U-Bahn-Linie\">Magnetschwebebahn: kosteng\u00fcnstige und schnelle Alternative zur U-Bahn-Linie<\/a><\/li><li class=\"ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/#verkehrssenatorin-unterstuetzt-magnetschwebebahn-als-ergaenzung-des-verkehrsnetzes\" title=\"Verkehrssenatorin unterst\u00fctzt Magnetschwebebahn als Erg\u00e4nzung des Verkehrsnetzes\">Verkehrssenatorin unterst\u00fctzt Magnetschwebebahn als Erg\u00e4nzung des Verkehrsnetzes<\/a><\/li><li class=\"ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/#berliner-magnetschwebebahn-eine-alte-idee-wird-wiederbelebt\" title=\"Berliner Magnetschwebebahn &#8211; Eine alte Idee wird wiederbelebt\">Berliner Magnetschwebebahn &#8211; Eine alte Idee wird wiederbelebt<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"unklarheit-ueber-streckenverlauf-magnetschwebebahn-projekt-in-berlin\"><\/span>Unklarheit \u00fcber Streckenverlauf: Magnetschwebebahn-Projekt in Berlin<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Der genaue Streckenverlauf f\u00fcr die geplante Magnetschwebebahn in Berlin ist noch nicht festgelegt. Die Auswahl einer geeigneten Pilotstrecke ist jedoch von gro\u00dfer Bedeutung, um sicherzustellen, dass die Bahn langfristig genutzt werden kann und nicht nur als tempor\u00e4re Teststrecke dient. Diese Entscheidung erfordert sorgf\u00e4ltige \u00dcberlegungen, um eine dauerhafte und sinnvolle Erg\u00e4nzung des bestehenden Verkehrsnetzes zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>Die Planung einer Magnetschwebebahn in Berlin hat bereits zu zahlreichen Ideen f\u00fcr den Streckenverlauf gef\u00fchrt. Dabei wird nach einer geeigneten Strecke gesucht, die sowohl sinnvoll als auch langfristig genutzt werden kann. Die Vielzahl der Ideen zeigt das Interesse und das Potenzial f\u00fcr eine solche innovative Verkehrsl\u00f6sung in der Stadt.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"magnetschwebebahn-kostenguenstige-und-schnelle-alternative-zur-u-bahn-linie\"><\/span>Magnetschwebebahn: kosteng\u00fcnstige und schnelle Alternative zur U-Bahn-Linie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Eine Magnetschwebebahn bietet im Vergleich zu einer herk\u00f6mmlichen U-Bahn-Linie kosteng\u00fcnstige und schnellere Bauoptionen. Durch den autonomen Betrieb ohne Fahrpersonal kann die Bahn sowohl Personen als auch G\u00fcter transportieren und somit vielf\u00e4ltige Einsatzm\u00f6glichkeiten bieten.<\/p>\n<p>Die Magnetschwebebahn k\u00f6nnte laut Stettner in nur zwei Jahren gebaut werden. Die gesch\u00e4tzten Kosten belaufen sich auf rund 80 Millionen Euro. Allerdings sind diese Kosten noch nicht im aktuellen Doppelhaushaltsentwurf f\u00fcr die n\u00e4chsten zwei Jahre enthalten. Es bleibt abzuwarten, wie die Finanzierung sichergestellt wird und wann der Bau tats\u00e4chlich beginnen wird.<\/p>\n<p>Die Finanzierung der geplanten Magnetschwebebahn in Berlin soll \u00fcber das Klima-Sonderverm\u00f6gen erfolgen. Dieses spezielle Verm\u00f6gen wurde eingerichtet, um Projekte zu unterst\u00fctzen, die einen positiven Beitrag zum Klimaschutz leisten. Mit den Geldern aus dem Sonderverm\u00f6gen k\u00f6nnen umweltfreundliche Verkehrsl\u00f6sungen wie die Magnetschwebebahn finanziert werden. Dadurch wird nicht nur die Mobilit\u00e4t in Berlin verbessert, sondern auch ein wichtiger Beitrag zum Klimaschutz geleistet. Die Finanzierung \u00fcber das Klima-Sonderverm\u00f6gen zeigt das Engagement der Stadt Berlin f\u00fcr umweltfreundliche Verkehrsl\u00f6sungen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"verkehrssenatorin-unterstuetzt-magnetschwebebahn-als-ergaenzung-des-verkehrsnetzes\"><\/span>Verkehrssenatorin unterst\u00fctzt Magnetschwebebahn als Erg\u00e4nzung des Verkehrsnetzes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die Verkehrssenatorin Manja Schreiner (CDU) unterst\u00fctzt den Vorschlag von Stettner zur Einf\u00fchrung einer Magnetschwebebahn in Berlin. Sie sieht darin eine sinnvolle Erg\u00e4nzung des bestehenden Verkehrsnetzes an ausgew\u00e4hlten Standorten. Die geplanten U-Bahn- und Tramstrecken sollen von der neuen Verkehrsl\u00f6sung unber\u00fchrt bleiben, um die bereits fortgeschrittenen Planungen nicht zu beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n<p>Die Senatorin \u00e4u\u00dfert Bedenken hinsichtlich der Realisierung einer Magnetschwebebahn, die bestehende Planungen ersetzen w\u00fcrde. Sie betont, dass diese bereits weit fortgeschritten seien. Dennoch sei es m\u00f6glich, alternative Verkehrsmittel an anderen Stellen zu vergleichen. Dies deutet darauf hin, dass die Senatorin zwar offen f\u00fcr neue L\u00f6sungen ist, aber gleichzeitig die bereits geplanten Projekte nicht gef\u00e4hrden m\u00f6chte.<\/p>\n<p>Eine Magnetschwebebahn k\u00f6nnte eine effektive L\u00f6sung sein, um den Autoverkehr in Berlin zu reduzieren. Indem die Menschen eine attraktive Alternative zum Autofahren geboten wird, k\u00f6nnte sich die Anzahl der Autos auf den Stra\u00dfen verringern. Die Magnetschwebebahn ist eine umweltfreundliche Option, da sie ohne Verbrennungsmotor betrieben wird. Durch die Bereitstellung eines schnellen und effizienten \u00f6ffentlichen Verkehrsmittels k\u00f6nnten mehr Menschen dazu ermutigt werden, auf das Auto zu verzichten und stattdessen die Magnetschwebebahn zu nutzen. Dies w\u00fcrde zu einer Entlastung des Verkehrs f\u00fchren und die Umweltbelastung reduzieren.<\/p>\n<p>Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) bef\u00fcrwortet das Konzept einer Magnetschwebebahn als innovative Erg\u00e4nzung des bestehenden Verkehrsnetzes. VBB-Chefin Ute Bonde betont, dass die Stadt Berlin auf innovative Projekte angewiesen ist, um den steigenden Verkehrsanforderungen gerecht zu werden. Die Magnetschwebebahn w\u00fcrde die bestehenden Stadtbahnen sinnvoll erg\u00e4nzen und somit zu einer verbesserten Mobilit\u00e4t in der Hauptstadtregion beitragen.<\/p>\n<p>Die Magnetschwebebahn zeichnet sich durch ihre leise Betriebsweise aus, was zu einer angenehmen und ruhigen Fahrerfahrung f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste f\u00fchrt. Dar\u00fcber hinaus ist sie im Vergleich zu anderen Verkehrsmitteln kosteng\u00fcnstig, was eine wirtschaftliche Alternative f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Nahverkehr darstellt. Die Flexibilit\u00e4t der Bahn erm\u00f6glicht es, sowohl in oberirdischen als auch unterirdischen Streckenabschnitten eingesetzt zu werden. Ein weiterer Vorteil ist die M\u00f6glichkeit zur Selbstversorgung mit Solarstrom, was zu einer umweltfreundlichen und nachhaltigen Energieversorgung beitr\u00e4gt.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"berliner-magnetschwebebahn-eine-alte-idee-wird-wiederbelebt\"><\/span>Berliner Magnetschwebebahn &#8211; Eine alte Idee wird wiederbelebt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>In den Jahren von 1984 bis 1991 wurde in Berlin erstmals die Idee einer Magnetschwebebahn mit der M-Bahn getestet. Diese Teststrecke verlief zwischen dem Gleisdreieck in Kreuzberg und dem Kemperplatz in Tiergarten. Die M-Bahn war ein Vorl\u00e4ufer der heutigen Pl\u00e4ne f\u00fcr eine neue Magnetschwebebahn in der Stadt. Der damalige Testbetrieb hat gezeigt, dass eine solche Bahn technisch umsetzbar ist und als Verkehrsl\u00f6sung in Berlin funktionieren kann.<\/p>\n<p>Nach dem Mauerfall und der Wiedervereinigung Deutschlands wurde beschlossen, den Versuch mit der Magnetschwebebahn in Berlin einzustellen. Die vorhandenen Anlagen wurden abgebaut, um Platz f\u00fcr den Ausbau der U-Bahn-Linie 2 zu schaffen. Dieser Ausbau war Teil der Bem\u00fchungen, das \u00f6ffentliche Verkehrsnetz in Berlin zu verbessern und den steigenden Anforderungen gerecht zu werden.<\/p>\n<p>Eine Magnetschwebebahn zeichnet sich durch ihre vielf\u00e4ltigen Vorteile aus. Durch ihre g\u00fcnstigen Baukosten und die schnelle Umsetzbarkeit stellt sie eine attraktive Alternative zu anderen Verkehrsmitteln dar. Dar\u00fcber hinaus erm\u00f6glicht ihre autonome Betriebsweise den effizienten Transport von Personen und G\u00fctern. Die Magnetschwebebahn bietet somit eine innovative L\u00f6sung f\u00fcr den Verkehr in Berlin.<\/p>\n<p>Die Magnetschwebebahn zeichnet sich durch ihre ger\u00e4uscharme Betriebsweise aus und hat das Potenzial, sich selbst mit Solarstrom zu versorgen. Durch ihre geringe L\u00e4rmbel\u00e4stigung k\u00f6nnte sie eine attraktive Alternative zu anderen Verkehrsmitteln in Berlin sein. Zudem k\u00f6nnte sie eine sinnvolle Erg\u00e4nzung des bestehenden Verkehrsnetzes darstellen und dazu beitragen, den Autoverkehr in der Stadt zu reduzieren. Mit ihrer umweltfreundlichen und nachhaltigen Energieversorgung w\u00e4re die Magnetschwebebahn ein wichtiger Beitrag zum Klimaschutz in Berlin.<\/p>\n<p>Eine Magnetschwebebahn stellt eine innovative Alternative f\u00fcr den Verkehr in Berlin dar. Dank ihrer zahlreichen Vorteile, wie beispielsweise der M\u00f6glichkeit des autonomen Betriebs und der F\u00e4higkeit, sowohl Personen als auch G\u00fcter zu transportieren, k\u00f6nnte sie das bestehende Verkehrsnetz sinnvoll erg\u00e4nzen. Aufgrund ihrer vergleichsweise geringen Baukosten und der schnellen Umsetzbarkeit bietet sie eine attraktive Alternative zu anderen Verkehrsmitteln.<\/p>\n<p>Die Zustimmung der Verkehrssenatorin und des Verkehrsverbunds Berlin-Brandenburg verdeutlicht, dass die Idee einer Magnetschwebebahn in Berlin auf breite Unterst\u00fctzung st\u00f6\u00dft. Es ist jedoch noch unklar, wann genau der Bau der Teststrecke beginnen wird und welche genauen Pl\u00e4ne f\u00fcr den Verlauf der Strecke entwickelt werden. Die Unterst\u00fctzung dieser wichtigen Akteure im Berliner Verkehrswesen l\u00e4sst jedoch auf eine vielversprechende Zukunft f\u00fcr dieses innovative Verkehrsmittel hoffen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die geplante Teststrecke f\u00fcr die Magnetschwebebahn in Berlin soll eine L\u00e4nge von f\u00fcnf bis sieben Kilometern haben. Die Kosten f\u00fcr den Bau werden auf rund 80 Millionen Euro gesch\u00e4tzt. Die genauen Details, wie der Streckenverlauf und der Baubeginn, stehen jedoch noch nicht fest. Die schwarz-rote Koalition hat sich jedoch bereits darauf geeinigt, den Betrieb der<\/p>\n<div class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/\" title=\"Jetzt alles lesen\">Jetzt alles lesen<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":6373,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3305],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v18.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Berlin plant Testbetrieb f\u00fcr Magnetschwebebahn - Kosten und Strecke noch unklar\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die geplante Teststrecke f\u00fcr die Magnetschwebebahn in Berlin soll eine L\u00e4nge von f\u00fcnf bis sieben Kilometern haben. Die Kosten f\u00fcr den Bau werden auf rund 80 Millionen Euro gesch\u00e4tzt. Die genauen Details, wie der Streckenverlauf und der Baubeginn, stehen jedoch noch nicht fest. Die schwarz-rote Koalition hat sich jedoch bereits darauf geeinigt, den Betrieb derJetzt alles lesen\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Aus Mainz.\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-11-20T10:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/berlin-plant-testbetrieb-magnetschwebebahn-kosten-und-strecke-noch-12898.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"615\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Iris Martin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/\",\"name\":\"Aus Mainz.\",\"description\":\"F\u00fcr die Welt.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de-DE\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"url\":\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/berlin-plant-testbetrieb-magnetschwebebahn-kosten-und-strecke-noch-12898.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/berlin-plant-testbetrieb-magnetschwebebahn-kosten-und-strecke-noch-12898.jpg\",\"width\":1280,\"height\":615,\"caption\":\"Berlin plant Testbetrieb f\u00fcr Magnetschwebebahn - Kosten und Strecke noch unklar (Foto: AdobeStock 615886209 ProVector)\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/\",\"name\":\"Berlin plant Testbetrieb f\u00fcr Magnetschwebebahn - Kosten und Strecke noch unklar\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2023-11-20T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-20T10:00:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/#\/schema\/person\/08dcac172bdb025e8ff433488184668a\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de-DE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Berlin plant Testbetrieb f\u00fcr Magnetschwebebahn &#8211; Kosten und Strecke noch unklar\"}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/#\/schema\/person\/08dcac172bdb025e8ff433488184668a\",\"name\":\"Iris Martin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/82fdaa093be0b9686b531f99fcb54d15?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/82fdaa093be0b9686b531f99fcb54d15?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"caption\":\"Iris Martin\"},\"url\":\"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/author\/iris-martin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Berlin plant Testbetrieb f\u00fcr Magnetschwebebahn - Kosten und Strecke noch unklar","og_description":"Die geplante Teststrecke f\u00fcr die Magnetschwebebahn in Berlin soll eine L\u00e4nge von f\u00fcnf bis sieben Kilometern haben. Die Kosten f\u00fcr den Bau werden auf rund 80 Millionen Euro gesch\u00e4tzt. Die genauen Details, wie der Streckenverlauf und der Baubeginn, stehen jedoch noch nicht fest. Die schwarz-rote Koalition hat sich jedoch bereits darauf geeinigt, den Betrieb derJetzt alles lesen","og_url":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/","og_site_name":"Aus Mainz.","article_published_time":"2023-11-20T10:00:00+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":615,"url":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/berlin-plant-testbetrieb-magnetschwebebahn-kosten-und-strecke-noch-12898.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Iris Martin","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"6 Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/","name":"Aus Mainz.","description":"F\u00fcr die Welt.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de-DE"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/#primaryimage","inLanguage":"de-DE","url":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/berlin-plant-testbetrieb-magnetschwebebahn-kosten-und-strecke-noch-12898.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/berlin-plant-testbetrieb-magnetschwebebahn-kosten-und-strecke-noch-12898.jpg","width":1280,"height":615,"caption":"Berlin plant Testbetrieb f\u00fcr Magnetschwebebahn - Kosten und Strecke noch unklar (Foto: AdobeStock 615886209 ProVector)"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/#webpage","url":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/","name":"Berlin plant Testbetrieb f\u00fcr Magnetschwebebahn - Kosten und Strecke noch unklar","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/#primaryimage"},"datePublished":"2023-11-20T10:00:00+00:00","dateModified":"2023-11-20T10:00:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/#\/schema\/person\/08dcac172bdb025e8ff433488184668a"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de-DE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/berlin-plant-magnetschwebebahn\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Berlin plant Testbetrieb f\u00fcr Magnetschwebebahn &#8211; Kosten und Strecke noch unklar"}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/#\/schema\/person\/08dcac172bdb025e8ff433488184668a","name":"Iris Martin","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/#personlogo","inLanguage":"de-DE","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/82fdaa093be0b9686b531f99fcb54d15?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/82fdaa093be0b9686b531f99fcb54d15?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","caption":"Iris Martin"},"url":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/author\/iris-martin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6372"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6372"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6372\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doppelklicker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}