<\/span><\/h2>\nDurch die sensorische Erfassung des Innenraums und die Nutzung von Innenraum-Kameras sowie des Gurtsystems selbst ist es m\u00f6glich, noch genauer zu erkennen, wo sich die Personen im Fahrzeug befinden und welche Gurtkr\u00e4fte individuell bei einem Aufprall angewendet werden sollten. Diese Technologie erm\u00f6glicht eine h\u00f6here Variabilit\u00e4t bei den Gurtkr\u00e4ften und einen verbesserten Schutz der Insassen, da die Gurtkr\u00e4fte gezielt auf die individuellen Bed\u00fcrfnisse abgestimmt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n
Die im Gurt integrierten Sensoren erlauben eine genaue Messung der Gurtl\u00e4nge und liefern dadurch Informationen \u00fcber den K\u00f6rperumfang, die Statur und das Gewicht des Fahrzeuginsassen. Auf Grundlage dieser Daten k\u00f6nnen die Gurtkr\u00e4fte individuell angepasst werden. Durch die Verbindung mit anderen aktiven Sicherheitssystemen im Fahrzeug, wie Kameras und Radar, wird eine noch genauere Anpassung der Gurtkr\u00e4fte an den jeweiligen Insassen erm\u00f6glicht.<\/p>\n
Das vernetzte R\u00fcckhaltesystem von ZF Passive Safety Systems verf\u00fcgt \u00fcber eine fortschrittliche Technologie, die es erm\u00f6glicht, die Richtung eines Aufpralls zu erkennen. Dadurch kann der Multi-Stage-Load-Limiter (MSLL) kleinen und leichten Personen, wie beispielsweise Kindern auf dem R\u00fccksitz, einen ma\u00dfgeschneiderten Schutz bieten. Bei mittelschweren Unf\u00e4llen mit einer Aufprallgeschwindigkeit von bis zu 35 km\/h werden die Gurtkr\u00e4fte individuell angepasst, um die Unfallfolgen f\u00fcr diese Insassen zu minimieren. Dies tr\u00e4gt zur Steigerung der Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr bei.<\/p>\n
Das neue Gurtsystem von ZF Passive Safety Systems ist besonders f\u00fcr \u00e4ltere Menschen von Vorteil. Sie haben aufgrund altersbedingter Ver\u00e4nderungen in der Knochenstruktur ein erh\u00f6htes Verletzungsrisiko bei Unf\u00e4llen. Durch die individuelle Anpassung der Gurtkraftbegrenzung bietet das System einen verbesserten Insassenschutz. Zudem profitieren auch schwergewichtige Personen von einer erh\u00f6hten Sicherheit bei \u00dcberlastf\u00e4llen mit hohen Aufprallgeschwindigkeiten.<\/p>\n
<\/span>ZF Gurtsystem: Individuelle Anpassung an Gr\u00f6\u00dfe und Gewicht f\u00fcr bessere Sicherheit<\/span><\/h2>\nMit dem neuen Gurtsystem von ZF Passive Safety Systems wird ein bedeutender Fortschritt in der Fahrzeugsicherheit erzielt. Die innovative Technologie erm\u00f6glicht eine individuelle Anpassung der Gurtkraftbegrenzung an die spezifischen Merkmale der Fahrzeuginsassen, wie beispielsweise Gr\u00f6\u00dfe und K\u00f6rpergewicht. Durch den Multi-Stage-Load-Limiter (MSLL) werden die Auswirkungen eines Unfalls f\u00fcr alle Insassen effektiv minimiert. Zus\u00e4tzlich erf\u00fcllt das System die strengen Anforderungen der NCAP-Roadmap 2030 und unterst\u00fctzt die Automobilhersteller dabei, ihre Fahrzeuge noch sicherer zu machen.<\/p>\n
Dank der sensorischen Erfassung des Innenraums und der Verkn\u00fcpfung mit anderen Sicherheitssystemen kann das Gurtsystem von ZF Passive Safety Systems noch genauer an die individuellen Merkmale der Insassen angepasst werden. Diese fortschrittliche Technologie erm\u00f6glicht eine intelligentere und flexiblere Steuerung des Gurtsystems, was wiederum zu einer erh\u00f6hten Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr f\u00fchrt. ZF Passive Safety Systems setzt mit dieser innovativen L\u00f6sung einen wichtigen Schritt in Richtung einer sichereren Zukunft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mit seinem neuen Sicherheitsgurtsystem setzt ZF Passive Safety Systems neue Ma\u00dfst\u00e4be im Insassenschutz. Durch die individuelle Anpassung der Gurtkraftbegrenzung an die Gr\u00f6\u00dfe und das K\u00f6rpergewicht der Fahrzeuginsassen wird eine optimale Sicherheit gew\u00e4hrleistet. Der Multi-Stage-Load-Limiter (MSLL) spielt dabei eine entscheidende Rolle, indem er die Unfallfolgen f\u00fcr alle Insassen weiter minimiert. Durch die individuelle Steuerungsm\u00f6glichkeit und die<\/p>\n
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