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Beim Einsteigen ben\u00f6tigt der US-Amerikaner die Unterst\u00fctzung eines (Foto: GTC Race\/Alexander Trienitz)<\/p><\/div>\n
Das speziell angepasste Fahrzeug erm\u00f6glicht es Tim Horrell, die volle Kontrolle \u00fcber den Porsche zu behalten, indem es mit einem Gasring am Lenkrad und einem per Hand bet\u00e4tigten Bremshebel ausgestattet ist. Vor der Saison 2024 wurde das Setup des Fahrzeugs \u00fcberarbeitet, basierend auf den Erfahrungen, die Horrell in der Vorsaison gesammelt hat. Zus\u00e4tzlich wurde eine ma\u00dfgeschneiderte Sitzschale eingebaut, um Horrells Beine zu fixieren und ihm zus\u00e4tzliche Stabilit\u00e4t zu bieten.<\/p>\n
Trotz der Herausforderungen, die mit den Umbauten an seinem Fahrzeug einhergehen, bleibt Tim Horrell zuversichtlich und konzentriert sich darauf, gute Platzierungen in der GT4-Meisterschaft des GTC Race zu erreichen. Obwohl er beim Einlenken nur eine Hand am Lenkrad haben kann, w\u00e4hrend er gleichzeitig bremst, hat er bereits beeindruckende Ergebnisse erzielt. Nach den ersten beiden Veranstaltungen der Saison 2024 liegt er auf dem zweiten Platz in der Trophy-Wertung und auf dem f\u00fcnften Platz in der GT4-Gesamtmeisterschaft.<\/p>\n
Tim Horrell ist bestrebt, im Motorsport seine Grenzen auszuloten und sich mit den besten Fahrern zu messen. Obwohl er sp\u00e4ter in seine Karriere eingestiegen ist als die meisten seiner Konkurrenten, erkennt er die Vorteile seines intensiven Trainings und seiner k\u00f6rperlichen Fitness. Mit sechs Trainingseinheiten pro Woche im Fitnessstudio, Simulator-Training und regelm\u00e4\u00dfigen Kartfahrten gibt er alles, um auf dem gleichen Niveau wie seine Konkurrenz zu fahren. Diese Herausforderung begeistert ihn und er genie\u00dft sie in vollen Z\u00fcgen.<\/p>\n
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Auf der Rennstrecke k\u00e4mpft Tim Horrell mit seinem Porsche 718 Cayman (Foto: GTC Race\/Alexander Trienitz)<\/p><\/div>\n
Das GTC Race hat f\u00fcr die Saison 2024 eine Reihe von aufregenden Rennen geplant. Renommierte Rennstrecken wie Oschersleben, der N\u00fcrburgring, Hockenheim, Spa-Francorchamps und erneut der N\u00fcrburgring stehen auf dem Terminkalender. Dar\u00fcber hinaus sind offizielle Testtage in Oschersleben, am N\u00fcrburgring und dem Hockenheimring geplant, mit der M\u00f6glichkeit, auf Ausweichstrecken in Spa-Francorchamps und erneut am N\u00fcrburgring zu trainieren. Diese Veranstaltungen bieten den Teilnehmern die M\u00f6glichkeit, ihre F\u00e4higkeiten zu verbessern und sich mit anderen Fahrern zu messen.<\/p>\n
Der Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport wurde in enger Zusammenarbeit zwischen W&S Motorsport und PARAVAN speziell f\u00fcr Tim Horrell entwickelt. Dieses beeindruckende Fahrzeug erm\u00f6glicht es Menschen mit k\u00f6rperlichen Einschr\u00e4nkungen, ihre Leidenschaft f\u00fcr den Motorsport voll auszuleben. Tim Horrell selbst ist ein lebendiges Beispiel daf\u00fcr, dass mit der richtigen Anpassung und Unterst\u00fctzung keine Grenzen gesetzt sind. Sein Erfolg im Rennsport inspiriert andere, ihre Tr\u00e4ume zu verfolgen und Hindernisse zu \u00fcberwinden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der US-amerikanische Rennfahrer Tim Horrell erlitt im Alter von 21 Jahren bei einem Autounfall eine L\u00e4hmung von der H\u00fcfte abw\u00e4rts. Trotz dieser Einschr\u00e4nkung entschied er sich, seine Leidenschaft f\u00fcr den Motorsport fortzusetzen. In enger Zusammenarbeit mit W&S Motorsport und der PARAVAN GmbH wurde ein ma\u00dfgeschneiderter Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport entwickelt, der es Horrell<\/p>\n