Opel hat auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet den GSE27FE vorgestellt, den ersten GEN4-Formel-E-Prototypen mit einer Leistung von über 800 PS. Testfahrerin Sophia Flörsch absolvierte die ersten Testkilometer, während parallel das Prüfprogramm mit dem Mokka GSE, dem Corsa GSE-Prototyp, dem Manta GSe und dem Mokka GSE Rally gestartet. Das finale Design wird im Oktober 2026 auf dem Pariser Automobilsalon präsentiert, ab Mai folgen Prüfstandsläufe Einsätze auf europäischen Rennstrecken.
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Rebecca Reinermann: Formel E mehr als Motorsport für Opel
Opel GSE 27FE (Foto: Opel Automobile GmbH)
In ihrer Funktion als Marketingchefin hebt Rebecca Reinermann hervor, dass Opel die Formel E nicht lediglich als Rennserie betrachtet, sondern als integrales Element seiner Entwicklungsstrategie. Innerhalb der GSE-Initiative „Race. Drive. Play.“ dient der neue Prototyp GSE27FE als wichtiger Impulsgeber für technologischen Fortschritt in kommenden Serienmodellen. Mit der Generation GEN4 beabsichtigt Opel, elektrische Höchstleistung zu demonstrieren und Fahrern bald sportliche Elektrofahrzeuge wie den Mokka GSE und den künftigen Corsa GSE anzubieten.
GSE27FE Prototyp: Permanenter Allradantrieb mit über 800 PS Leistung
Ausgestattet mit permanentem Allradantrieb und einer Leistung von über 800 PS demonstriert der GSE27FE modernste Antriebstechnologie. Seine Rekuperationskapazität erreicht bis zu 700 kW und ermöglicht maximale und effiziente Energierückgewinnung beim Bremsen. Die Kombination aus hohem Drehmoment und effizienter Rückgewinnung hebt die Performance seines elektrischen Motorsports auf ein neues Level. Darüber hinaus bieten verschiedene Aerodynamik-Setups optimierte Abtriebskurven und Luftführung, wodurch Opel entscheidende wichtige Erkenntnisse für die künftige Entwicklung seiner GSE-Performance-Serienfahrzeuge gewinnt.
Integration des kompletten Antriebsstrangs beginnt ab Mai im Rennfahrzeug
Ab Mai beginnt die Integration des vollständigen Antriebsstrangs in das Rennfahrzeug nach erfolgreichen Prüfstandsläufen. Parallel dazu startet ein planmäßiges Testprogramm mit rund 15 on-track-Einsätzen bis zum Saisonstart. Die Erprobung wechselt zwischen Prüfstandsläufen und Rennstreckentests, um thermische, mechanische und elektrische Systemgrenzen unter realen Motorsportbedingungen umfassend zu evaluieren. Ziel ist die Optimierung von Leistungsabgabe, Rekuperation und Zuverlässigkeit, um eine maximal belastbare Antriebseinheit für die kommende Rennsaison sicherzustellen. Dauerhaftigkeitstests ergänzen das Testprogramm zusätzlich.
GSE27FE-Karosserie mit Lightspeed-Grafiken und gelben Akzenten demonstriert moderne Performance
Opel GSE 27FE (Foto: Opel Automobile GmbH)
Die Außenhaut des GSE27FE ist mit prägnanten „Lightspeed“-Grafiken versehen, die in Kombination mit leuchtend gelben Applikationen Opels reiche Motorsporttradition referenzieren. Jede Kontur des Rennprototyps ist bewusst skulptiert, um die Designvision „OMG! in a blink“ zu verwirklichen und bereits in Ruhestellung Dynamik und technische Finesse zu kommunizieren. Die Farbkontraste und Linienführung betonen nachhaltige Performance und setzen ein unmissverständliches Signal für zukunftsweisende Elektromobilität „Made in Germany“. Sie verkörpert technologische Präzision und Agilität.
Opel präsentiert finales GEN4-Formel-E-Design beim Pariser Automobilsalon 2026 erstmals
Im Oktober 2026 präsentiert Opel auf dem Pariser Automobilsalon das endgültige Design des GEN4-Rennwagens für die ABB-FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft. Der GSE27FE-Prototyp debütiert als Highlight zwischen den gezeigten Serienmodellen der GSE-Familie. Die Exponate vermitteln die technologische Überlegenheit und den Motorsport-Charakter der Marke. Besucher erleben, wie Innovation und Rennsport-Know-how sich in emotional aufgeladenen Fahrzeugen vereinen. Diese Veranstaltung markiert den offiziellen Startpunkt einer neuen Ära elektrischer Performance von Opel. Gleichzeitig entstehen Impulse für künftige Serienmodelle.
Sophia Flörsch steuert erstmals GEN4-Prototyp auf Le Castellet Rennstrecke
Test- und Entwicklungsfahrerin Sophia Flörsch steuerte den GEN4-Prototypen erstmals auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet. Während der ersten Ausfahrten registrierte sie unmittelbare Kraftentfaltung und eine neuartige Leistungscharakteristik. Flörsch betont das beeindruckende Drehmoment über das gesamte Drehzahlband und die spontane Reaktion des E-Antriebs. Ihrer Einschätzung nach repräsentiert dieses Fahrzeugkonzept einen bedeutenden Entwicklungsschritt im elektrischen Motorsport und eröffnet Potenziale, die bisherigen Grenzen fahrdynamischer Performance nachhaltig zu verschieben. technischer motorischer Innovation.
Opel zeigt GSE-Modellvielfalt inklusive Prototypen auf Circuit Paul Ricard
Opel GSE 27FE (Foto: Opel Automobile GmbH)
Opel präsentiert auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet die vollständige GSE-Produktpalette von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen. Im Fokus stehen der sportliche Rallye-Mokka GSE Rally, der neu entwickelte Corsa GSE-Prototyp, die nostalgisch inspirierte Elektro-Ikone Manta GSe sowie der hochklassige Formel-E-Prototyp GSE27FE. Mit dieser Auswahl verdeutlicht Opel seine Kompetenz im Bereich elektrischer Performance und demonstriert die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten innovativer Antriebstechnologien im Motorsport und Alltag. So gewinnt Opel relevante praxisnahe wertvolle Daten.
Der GSE27FE-Prototyp steht als wichtige Etappe auf dem Weg zur vierten Generation der Formel E und fungiert zugleich als wesentlicher Technologietreiber für kommende Serienfahrzeuge. Er mobilisiert über 800 PS, bietet einen innovativen Allradantrieb und präsentiert ein dynamisch gestaltetes Äußeres, das Opels Performance-Charakter unterstreicht. Ein breit angelegtes Testprogramm auf europäischen Rennstrecken sowie die enge Vernetzung mit der GSE-Modellreihe sichern die schnelle Übertragung von Motorsport-Innovationen in attraktive Kundenerlebnisse und erreichen höchste Effizienzstandards.
