Die VAG erinnert mit einer öffentlich zugänglichen Sonderfahrt an die Eröffnung des Freiburger Straßenbahnbetriebs vor 125 Jahren. Am Mittwoch, 14. Oktober, fahren der Triebwagen 56 von 1927 und die GT8K Pepsi-Bahn in direkter Folge durch Freiburg. Das kostenlose Angebot verbindet zahlreiche Linienabschnitte, Stadtteile und prägnante Haltestellen zu einer umfangreichen Abendroute. An Bord sorgen Musik und kleine Aufmerksamkeiten für einen festlichen Rahmen. Der Zugverband kehrt zum Abschluss zur Lorettostraße wieder zurück.
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Triebwagen 56 und Pepsi-Bahn starten gemeinsame Jubiläumsrundfahrt in Freiburg
Der Jahrestag der ersten Freiburger Straßenbahnfahrt am 14. Oktober 1901 wird mit einer historischen Fahrzeugpräsentation im Fahrbetrieb gewürdigt. Die VAG kuppelt dafür den Triebwagen 56 von 1927 und den GT8K „Pepsi-Bahn“ zu einer gemeinsamen Rundfahrt zusammen. Beide Fahrzeuge repräsentieren verschiedene Generationen des städtischen Nahverkehrs. Da die Teilnahme kostenlos ist, können Fahrgäste die Bahnen auf mehreren Linienwegen beobachten, nutzen und ihre jeweiligen Merkmale im praktischen Einsatz besser nachvollziehen zu können.
Historische Bahnen passieren Bollerstaudenstraße, Bissierstraße und Rathaus im Stühlinger
Die planmäßige Abfahrt der Sonderfahrt erfolgt um 17.04 Uhr an der Lorettostraße. Nach dem Start verkehrt der Zug über die Johanneskirche zum Bertoldsbrunnen und anschließend zum Europaplatz. Die erste Schleife umfasst außerdem Stadttheater, Pressehaus und Am Lindenwäldle. Über die Bollerstaudenstraße und Bissierstraße gelangen die Bahnen zum Rathaus im Stühlinger. Danach folgen Zollhallenplatz, Hornusstraße sowie Okenstraße. Der Europaplatz wird nach diesem Streckenabschnitt um 18.21 Uhr erneut planmäßig erreicht, laut vorgesehenem Ablauf.
Ab 18.27 Uhr öffnet Triebwagen 56 für Bürger ebenfalls
Für den Start der Jubiläumsfahrt gelten unterschiedliche Zugangsmöglichkeiten für beide historischen Straßenbahnen. Im Triebwagen 56 beginnt zunächst eine angekündigte Stadtführung für registrierte Gäste. Daher bleibt dieses Fahrzeug bis 18.27 Uhr von der freien Mitfahrt ausgenommen. Zwischen 17.04 Uhr und diesem Zeitpunkt befördert allein die Pepsi-Bahn öffentliche Fahrgäste. Sobald die Bahnen an der Johanneskirche halten, entfällt die Einschränkung, und Bürger dürfen anschließend auch den Triebwagen 56 ohne vorherige Anmeldung nutzen.
Route führt über Vauban und Musikhochschule anschließend zur Messe
Mit der Abfahrt um 18.30 Uhr beginnt die südliche Schleife durch den Stadtteil Vauban. Der Zugverband passiert die Heinrich-von-Stephan-Straße, den Paula-Modersohn-Platz sowie die Innsbrucker Straße. Über die Erbprinzenstraße, den Bertoldsbrunnen und die Schwabentorbrücke gelangt er zur Musikhochschule, wo er um 19.15 Uhr erwartet wird. Die Rückfahrt führt wiederum über Schwabentorbrücke und Bertoldsbrunnen zum Rathaus im Stühlinger. Anschließend stehen Elsässer Straße und die Haltestelle Messe auf dem Fahrplan der heutigen kostenfreien historischen Rundfahrt durch Freiburg.
Nach der Messe führt die Route über Moosweiher heimwärts
Im Anschluss an den Besuch der Messe führt die Sonderfahrt wieder über die Elsässer Straße zum Rathaus im Stühlinger und weiter zur Paduaallee. Der Zugverband erreicht Moosweiher planmäßig um 20.15 Uhr. Für die Rückkehr zur Lorettostraße sind die Stationen Paduaallee, Rathaus im Stühlinger, Hauptbahnhof, Bertoldsbrunnen sowie Johanneskirche vorgesehen. Die Rundfahrt endet gegen 20.35 Uhr und erschließt auf ihrer Gesamtstrecke auch Rieselfeld, Brühl, Vauban, die Musikhochschule und den Messebereich im Norden.
Sonderfahrt zeigt historische und spätere Freiburger Straßenbahntechnik festlich erlebbar
Ein musikalisches Programm und kleine Geschenke begleiten die Rundfahrt und geben dem technisch geprägten Termin eine feierliche Note. Die Aufmerksamkeit richtet sich vor allem auf die eingesetzten Museumsfahrzeuge. Triebwagen 56 verkörpert den Freiburger Fahrzeugbau der 1920er Jahre und vermittelt die damalige technische Ausführung. Der GT8K, im Stadtbild als Pepsi-Bahn etabliert, repräsentiert eine jüngere Phase. Ihr gemeinsamer Einsatz auf dem bestehenden Liniennetz verdeutlicht technische Veränderungen zwischen den Epochen für heutige Mitfahrer.
Die Jubiläumsfahrt der VAG richtet sich an Interessierte, die Freiburger Straßenbahngeschichte unmittelbar im Stadtgebiet erleben möchten. Ohne Fahrschein können Fahrgäste zwei Fahrzeuge aus verschiedenen Bau- und Betriebsepochen nutzen. Neben dem technischen Vergleich bietet die lange Streckenführung Einblicke in die Vielfalt des heutigen Schienennetzes. Die Fahrt verknüpft zentrale Haltestellen mit äußeren Netzbereichen und verdeutlicht, wie sich der Straßenbahnverkehr seit der Fahrt vor 125 Jahren entwickelt hat und bis heute fortlaufend wächst.
