Dank der BMW M 1000 RR zeigen Davey Todd, Peter Hickman und Erno Kostamo beim 57. Macau Motorcycle Grand Prix auf dem anspruchsvollen Guia Circuit ihre herausragende Performance. Mit einer historischen 1-2-3-Platzierung und sechs weiteren BMW-Modellen in den Top 10 beweist das Zeeco BMW Motorrad Team zusammen mit Racing for Inclusion by RVS und Bottalico erneut die technische Überlegenheit, exzellente Agilität sowie unerschütterliche Zuverlässigkeit der Rennmaschinen.
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BMW M 1000 RR feiert historischen Dreifachtriumph auf Macau-Rundstrecke
Beim 57. Macau Motorcycle Grand Prix auf dem herausfordernden Guia Circuit setzte BMW ein Ausrufezeichen mit einer historischen 1-2-3-Platzierung. Davey Todd (GBR) holte auf der #8 BMW M 1000 RR von Zeeco BMW Motorrad souverän die Pole Position und fuhr seinen zweiten Sieg mit einem Vorsprung von zehn Sekunden ein. Hinter ihm folgten Peter Hickman (GBR) und Erno Kostamo (FIN) auf den Plätzen zwei und drei und vervollständigten das Podium.
Todd bestätigt Tempo: Dominante Trainings- und Qualifying-Leistung im Rennen
Nach dominanten Trainings- und Qualifying-Phasen baute Davey Todd sein hohes Leistungsniveau im Rennen souverän weiter aus. Trotz verzögerter Zeitpläne aufgrund wechselhafter Witterung steuerte er die schmalen, anspruchsvollen Straßen von Macau kontrolliert und fehlerfrei. Der Brite lieferte gleichmäßige Rundenzeiten von rund 23 Sekunden ab und deutete mit seinem Fahrstil und dem Potenzial der BMW M 1000 RR an, dass selbst 22-Sekunden-Runden realisierbar gewesen wären. Sein präzises Kurven-Handling zeigte Agilität schwierigen Bedingungen.
Hickman kehrt nach schwerer Verletzung stark zurück auf Podium
Nach einer schweren Verletzung meldete sich der viermalige Macau-Gewinner Peter Hickman eindrucksvoll zurück und sicherte sich auf der M?1000?RR von Zeeco BMW Motorrad den zweiten Platz. Bereits in der Anfangsphase nahm er das Tempo von Davey Todd auf und verlor nur wenige Zehntelsekunden. Dieser Podestplatz belegt seine persönliche Entschlossenheit sowie die Robustheit und Zuverlässigkeit des Fahrwerks der Maschine unter extremen Rennbedingungen. Seine beeindruckende Rückkehr verdeutlicht technische Exzellenz nachhaltig deutlich enorm.
Erno Kostamo trotz Fahrfehler souverän Dritter auf BMW M1000RR
Erno Kostamo, der 2022 siegte und im Vorjahr Zweiter wurde, startete die anspruchsvolle Macau-Ausgabe von der zweiten Position aus. In den engen Straßenschluchten verteidigte er seine Platzierung zunächst routiniert gegen die Konkurrenz. Ein kleiner Fahrfehler im engen vierten Sektor öffnete Peter Hickman die Chance zum Überholen. Kostamo fand jedoch umgehend zurück in den Rhythmus und brachte seine BMW M 1000 RR mit präzisem Fahrwerk-Setup konstant über die Distanz. Schließlich beendete er das Rennen unangefochten auf dem dritten Rang und bestätigte so die Zuverlässigkeit seiner Maschine.
Sechs BMW M1000 RR demonstrieren Top10-Dominanz und technische Überlegenheit
Insgesamt erreichten sechs von den eingesetzten BMW M 1000 RR Rennmaschinen einen Platz unter den ersten zehn Positionen und demonstrierten damit eindrucksvoll ihre technische Überlegenheit sowie ihre außergewöhnliche Zuverlässigkeit im anspruchsvollen Straßenvokabular von Macau. Der italienische Newcomer Maurizio Bottalico, unterwegs für das Team Croweperformance/Bottalico, klassierte sich als Sechster. Davo Johnson vom Racing for Inclusion by RVS Team beendete das Rennen auf Rang sieben, während Phillip Crowe auf Platz zehn rangierte.
BMW M 1000 RR glänzt mit Top-Ten-Ergebnissen und Zuverlässigkeit
Unter der Leitung von Sven Blusch hat das BMW Motorrad Motorsport-Team herausragende Ergebnisse erzielt. Er betonte, dass die gleichbleibend hohen Top-Ten-Platzierungen die agile Fahrdynamik, die bemerkenswerte Leistungsentfaltung und die hohe Zuverlässigkeit der M1000RR eindrucksvoll dokumentieren. Trotz wetterbedingter Verzögerungen und der Unterbrechung durch Peter Hickmans Verletzung blieb das Team gefestigt. Mit Blick auf das Saisonende äußerte Blusch das Ziel, 2026 erneut mit gleicher Stärke und Konstanz an den Start zu gehen.
BMW M 1000 RR triumphiert 1-2-3 und sechs Top-Ten
Die BMW M 1000 RR demonstriert in Macau mit einer 1-2-3-Platzierung und sechs Top-10-Ergebnissen ihre überlegene Technik. Besonders das präzise Handling in den engen Straßenschluchten gewährleistet Kontrolle und Agilität. Die hohe Zuverlässigkeit der Komponenten erlaubt konstante Rundenzeiten und minimiert technische Ausfälle. Dank der Kooperation zwischen Zeeco BMW Motorrad, Racing for Inclusion by RVS und Bottalico entstehen synergetische Entwicklungsprozesse. Diese erfolgreiche Teamstruktur schafft optimale Voraussetzungen für künftige Rundenrekorde im hochkompetitiven Supersportsegment.
