Mit der halbautomatischen Bear-Cut kann Scharf Logistik leichter als je zuvor Nutzfahrzeugreifen in der eigenen Werkstatt professionell nachprofilieren. Nach nur einer eintägigen Einweisung erzielt jeder Mitarbeiter präzise Schnittergebnisse ohne handwerkliche Vorerfahrung. Die Maschine lässt sich nahtlos in bestehende Abläufe integrieren, spart Zeit und minimiert physischen Aufwand. Gleichzeitig verlängert sie die Reifenlaufleistung um bis zu 25 Prozent, senkt Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß und amortisiert sich bei moderater Nutzung in wenigen Jahren deutlich.
Inhaltsverzeichnis: Das erwartet Sie in diesem Artikel
65 Nutzfahrzeugreifen aufgefrischt – Flottenbetriebskosten sinken deutlich dank Bear-Cut
Scharf Logistik hat Ende des vergangenen Jahres in Lohfelden die halbautomatische Bear-Cut in die bestehende Werkstatt eingebunden und bislang 65 Nutzfahrzeugreifen erfolgreich nachprofiliert. Geschäftsführer Ulrich Scharf verweist auf deutlich reduzierte Wartungs- und Betriebskosten sowie verbesserte Ressourcennutzung durch verlängerte Reifennutzung. Seine Kalkulation zeigt: Bei einer jährlichen Bearbeitung von 500 Reifen gleicht sich die Investition spätestens nach drei Jahren aus und steigert gleichzeitig den ökologischen Fußabdruck der Flotte. Ohne zusätzliches Fachpersonal möglich.
Erfahrungswerte belegen schnelle Rendite bei zweitausend Reifenoperationen pro Jahr
Mit einem Fuhrpark von rund 600 Lkw und 900 Trailern erreicht Scharf Logistik eine potenzielle Nachprofilierkapazität von bis zu 2000 Reifen jährlich. Mario Fuhrmann, der die Werkstatt leitet, hat für das erste volle Jahr die Bearbeitung von mindestens 500 Pneus festgelegt, um einen soliden Start zu gewährleisten. Josef Warmeling von Bear-Machines/axxcelerate erwartet aufgrund vorhandener Analysen, dass sich die Anlage bei dieser Auslastung innerhalb von 24 Monaten vollständig effizient nachhaltig amortisiert.
Bis zu 25 Prozent mehr Laufleistung durch gezieltes Nachprofilieren
Mit dem Nachprofilieren lässt sich die Laufleistung eines Reifens um bis zu 25 Prozent ausweiten, wodurch im Durchschnitt jeder vierte Neureifen eingespart wird. Diese Effizienzmaßnahme reduziert signifikant den Rohstoffverbrauch und mindert die CO2-Emissionen. Aufgrund des optimierten Rollwiderstands sinkt der Kraftstoffbedarf spürbar. Bei einem mittleren Premiumreifenkaufpreis von 600 Euro ergibt sich durch jede einzelne Reprofilierung eine deutliche Kostenersparnis und eine messbare Verbesserung der Wirtschaftlichkeit ganzer Fahrzeugflotten. Dies trägt zur nachhaltigen Prozessoptimierung.
Halbautomatische Maschine integriert sich nahtlos in bereits etablierte Werkstattprozesse
Manuelles Nachschneiden von Nutzfahrzeugreifen war früher nur sporadisch möglich, weil Fachpersonal knapp und die Tätigkeit sehr anstrengend war. Mit der Bear-Cut hat jeder Mitarbeiter nach einer kompakten Einweisung die Fähigkeit, binnen weniger Minuten exakte Profilkorrekturen durchzuführen. Die halbautomatische Maschine ordnet sich reibungslos in das bestehende Werkstattsystem ein, ersetzt die manuelle Nachbearbeitung und senkt dadurch Arbeitsaufwand sowie Fehlerquoten deutlich. Effizienz und Qualität steigen nachhaltig. Personalengpässe werden wirksam ausgeglichen und Prozesse optimiert.
Tageskurs durch Erfinder ermöglicht sofortigen Betrieb und höchste Effizienz
Nach Abschluss der eintägigen Schulung durch Erfinder Mark Berendsen war der Techniker sofort in der Lage, die Maschine eigenständig zu bedienen, was eine nahtlose Integration in bestehende Werkstattprozesse ermöglichte. Das stabile, wartungsarme Design aus deutschen Präzisionsteilen gewährleistet gleichbleibende Schnittqualität und minimiert Ausfallzeiten. Durch die robuste Bauweise und hochwertigen Komponenten verspricht die Anlage langfristige Wirtschaftlichkeit. Flottenbetreiber profitieren von konstanten Ergebnissen, einer Verlängerung der Reifenstandzeit und optimierten Betriebskosten sowie signifikanter gesteigerter Ressourceneffizienz.
Schnelle Amortisation deutscher Qualität optimiert Kosten und schützt Klima
Durch halbautomatische Nachprofilierung verlängert die Bear-Cut die Einsatzdauer von Lkw-Reifen um bis zu 25 Prozent und reduziert damit den Verbrauch an Neureifen materialschonend. Weniger Abfall und verminderte CO2-Emissionen senken Umweltbelastung und Kraftstoffkosten gleichermaßen. Dank einfacher Benutzerführung ohne spezielles handwerkliches Know-how können auch weniger geschulte Mitarbeiter effizient arbeiten. Die schnelle Amortisation und die robuste, in Deutschland gefertigte Bauweise garantieren betriebswirtschaftlichen Erfolg und Nachhaltigkeit. Sie behebt Fachkräftemangel und stärkt Umwelt- und Kosteneffizienz.
