Auf der international bedeutenden Zweiradmesse EICMA in Mailand stellte Verge Motorcycles das neue Verge TS Pro Elektromotorrad vor. Das überarbeitete Modell setzt auf den Donut Motor 2.0, der bei halbiertem Gewicht weiterhin 1.000 Nm Drehmoment bereitstellt. Die 20,2-kWh-Batterie liefert eine Reichweite von bis zu 350 Kilometern und verfügt über einen ultraschnellen Lademodus. Mit einem Trockengewicht von 230 kg und neu gestalteter Ergonomie bietet das Bike ein agiles, komfortables, unkompiziertes Fahrgefühl.
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Neue intuitive Benutzeroberfläche bietet umfangreiche Fahrdaten und schnelle Bluetooth-Konnektivität
Auf der diesjährigen EICMA in Mailand enthüllte Verge Motorcycles die aufgefrischte Version der Verge TS Pro, die seit Produktionsstart 2023 zum meistgefragten Elektromotorrad der finnischen Marke avancierte. CEO Tuomo Lehtimäki betonte, dass das jüngste Upgrade dank eines leichteren Reifenmotors, einer leistungsstärkeren, 20,2-kWh-Batterie und der neuen Benutzeroberfläche den nachhaltigen Innovationsanspruch des Unternehmens verstärkt und Fahrkomfort, Reichweite, Ladegeschwindigkeit sowie digitale Funktionen entscheidend verbessert. Effizienzsteigerung, Handlingoptimierung, Connectivity, Ergonomie, OTA-Updates, Nachhaltigkeit, Komfort und Performance.
Felgenmotor 2.0 revolutioniert E-Bike-Antrieb mit halbem Gewicht und Power
Mit dem patentierten Donut Motor 2.0 als Herzstück unterstreicht das neue Verge TS Pro seinen Innovationsanspruch. Die zweite Generation des Felgenantriebs stellt weiterhin ein massives Drehmoment von 1.000 Nm bereit, wiegt jedoch nur halb so viel wie das Vorgängermodell. Das Bike bringt es nun auf ein Gesamtgewicht von nur 230 Kilogramm. So profitieren Fahrer von verbesserter Effizienz, optimierter Kontrolle und einer rasanten Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden.
Kurze Ladezeiten garantieren Weiterfahrt nach nur 15 Minuten Ladezeit
Die neue 20,2-kWh-Batterie überzeugt durch hohe Energiekapazität und rasante Ladeperformance. Nach einer Vollladung sind bis zu 350 Kilometer möglich. Die Schnellladeoption sorgt dafür, dass das System in weniger als 35 Minuten wieder einsatzbereit ist. Schon nach 15 Minuten Ladezeit stehen etwa 100 Kilometer Reichweite zur Verfügung. Eine universelle CCS-Schnittstelle in Europa und NACS-Kompatibilität in den USA ermöglichen global zugängliche Ladepunkte. Ein integriertes Thermo- und Energiemanagement gewährleistet dauerhaft effiziente Energierückgewinnung.
Fahrer steuern Performance-Modi via intuitive Oberfläche schnell und mühelos
Das neu konzipierte Cockpit zeigt auf zwei großflächigen Displays sämtliche relevanten Fahrdaten, darunter Geschwindigkeit, Ladezustand, Temperatur und Umweltinformationen. Die intuitive Benutzeroberfläche führt Warnmeldungen und Performance-Modi übersichtlich und kontextsensitiv zusammen. Verbesserte Bluetooth-Funktionen ermöglichen stabile Kopplung mit Mobilgeräten, wodurch Fahrer Navigation, Musik und eingehende Anrufe direkt im Display verwalten können. Ein Dashboard-Designer erlaubt individuelle Anordnung von Widgets und Farben und Themes.
Individuelle Fahrmodi per Update: Starmatter erneuert Motorradfunktionen ohne Eingriffe
Die 2023 vorgestellte Starmatter-Plattform dient als digitales Ökosystem für das Verge TS Pro und sorgt per Over-the-Air-Updates für reibungslose Softwareerweiterungen. Sensorik im Motorrad sammelt kontinuierlich Daten zu Geschwindigkeit, Drehmoment und Batterieparametern. Anschließend analysiert eine KI-Engine diese Informationen, um individuell optimierte Fahrmodi, Rekuperationsraten und Leistungskennfelder bereitzustellen. Über Smartphone- und Desktop-Interfaces lassen sich neue Funktionen freischalten, ohne Hardwareeingriffe. Diese Architektur garantiert während des gesamten Produktlebenszyklus höchste Aktualität und Funktionsvielfalt. Maximale Effizienz und Sicherheit.
Feinabgestimmtes Fahrwerk und Winkel von 25 Grad erhöhen Komfort
Nutzerfeedback war der Ausgangspunkt für die Weiterentwicklung des Verges Fahrwerks: Die Abstimmung der Dämpfung wurde verfeinert, um Unebenheiten präzise auszugleichen und den Auflagekontakt zur Straße zu verbessern. Dadurch steigt die Stabilität bei Kurvenfahrten und das Handling fällt kontrollierter aus. Ein neu justierter Sitz mit 25 Grad Neigung optimiert die Wirbelsäulenausrichtung und erhöht den Langstreckenkomfort. Das Ergebnis ist ein ergonomisches, agiles Bike mit ausgeprägtem Komfort für ausgedehnte Touren ohne Ermüdungserscheinungen.
Modernes Cockpit mit größeren Displays und smarter, nahtloser Smartphone-Konnektivität
Im neuen Verge TS Pro trifft der Donut Motor 2.0 auf eine 20,2-kWh Batterie und liefert 1.000 Nm bei 230 kg Gesamtgewicht. Bis zu 350 km Reichweite, CCS-/NACS-Kompatibilität und eine Ladezeit von unter 35 Minuten garantieren Langstreckentauglichkeit. Das Cockpit mit großem Display, intuitiver UI und Bluetooth-Integration bietet smarte Vernetzung, während die Starmatter-Plattform OTA-Updates und KI-basierte Fahrprofile bereitstellt. Ergonomische Sitzposition und abgestimmtes Fahrwerk komplettieren das Premium-Paket.
